3月20日，國鐵集團工管中心黨委書記、主任馬明正一行到集團公司西延高鐵1標、西康高鐵及西安東站項目調研指導工作。

　　馬明正一行認真聽取了各項目工程建設整體情況匯報，并深入了解了工程進度、施工特點和重難點工程的建設進展。馬明正對中鐵三局高標準謀劃、高效率推進工程項目建設給予了充分肯定，尤其對隧道施工工藝工法、安全質量管控、智能信息技術等方面提出表揚，并對下一步工作作出相關部署。

　　西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，路網地位十分重要。項目建成后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展革命老區脫貧攻堅成果，全面推進鄉村振興，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。

　　西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由約3小時縮短至1小時以內，將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，改善沿線地區客貨運輸服務水平，對助力沿線鄉村振興和地方經濟發展具有重要意義。

　　西十高鐵西安東站是涉及高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，為國內首個在臺塬地形實施配套交通的大型鐵路場站。西安東站建成后，將成為西北地區特大型鐵路綜合交通樞紐，年旅客發送量預計達到3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網中的區位作用，服務高質量共建“一帶一路”、支撐內陸改革開放高地建設起到重要推動作用。